Doll`s Houseをやってみた

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ヨーロピアンパレスを使ったジオラマ作成奮闘記

旅行記:博多(2)

うーん

博多のバス乗り場は
わからん

ってか、そもそもバスは乗らないからね。

博多に来れば、やっぱりラーメン。
ということで『一双』で夕食。
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今回は1泊2日なので、明日の夕食もラーメンですが、これは駅中になりそう。
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個人的にラーメンは塩・醤油・味噌の順でトンコツは欄外。
先に大阪の 金龍ラーメン はトンコツですが、味というより、その店構えにインパクトを
得たので入ったわけで味はそもそも、求めてはいないわけ。
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正直、本場、博多のラーメンですが、後々までトンコツが残るのか?
と思いましたが、『一双』は案外、あっさりでした。
で、追加の「替え玉」
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こっちのラーメンって「大盛」でなく「替え玉」。
つまり、最初の1杯食べ終わったら、その残ったドンブリに「替え玉」なる麺を入れるわけ。
「替え玉」は100円なので、これはこれで良いかな。


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# by mitsuonesuke | 2018-06-18 11:49 | 旅行記:博多 | Trackback | Comments(0)

旅行記:博多(1)

旅行記:博多(1)

とは申せ「出張」であって「旅行」ではないが、6月7日と8日に行って来たので書く。
なんなって、久々に新幹線に乗る。

新幹線なんて・・・もう・・・15年以上乗っていないな。
子供連中が小学校に行くと「子供料金」になるから、半額とは言え負担が増す。
んならレンタカーにすりゃ、いーじゃんって、当時は賃貸マンションに住んでいて自分の
車は駐車場代がかかるから、遠出するときはレンタカーを借りることにしていた。
ガソリンと高速代入れても、レンタカー借りるのが、若干お得。

で今では、近場でも車。

早朝の新横浜駅ですが、まだ新幹線のゲートは閉鎖中。
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早すぎたか。
まぁ、遅れて慌てるよりはイイ。
ゲートが開いて、待合室も開いたので、そこで昨夜イオンで買ったランチパックで朝食。
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今回利用したのは『スマートEX』で、登録は無料。
手持ちのカード機能付き Suica を登録しておけば、Suica だけで在来線から新幹線まで
乗れる。
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Suicaを新幹線の自動改札に当てた時、これが出てくるので、車内改札の時に出せば
良いのですが、いまの指定席システムは車内改札なんてない・・・っぽい。

博多はこれから回数増えそうで、6月中に1回。
あと月末に3泊4日で来る予定。
にしても、新横浜から博多は時間かかりますね。
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新横浜6時18分、博多到着10時52分・・・

って、全然早いか。

まぁ、飛行機に比べれば劣るとは思いますけどね。

急行「さつま」よりは早い

昭和31年11月の「急行さつま」時刻表

21:45...東京
22:19...横浜
01:13...静岡
04:44...名古屋
07:36...京都
08:26...大阪
12:20...岡山
15:48...広島
20:12...下関
20:34...門司
22:40...博多
01:06...熊本
05:46...鹿児島

ふむ、前日夜に東京を出発した〔急行さつま〕に〔のぞみ1号〕は京都で追いつきますね。
で〔急行さつま〕が姫路あたりを走っている頃、〔のぞみ1号〕は博多に到着していると。

〔急行さつま〕は寝台車を連結していましたが、映画『張込み』(1958年)では、横浜から
二人の刑事が普通座席で移動していました。

昭和31年11月の〔急行さつま〕編成

←鹿児島

機関車(EF58)
荷物...マニ
郵便...オユ
01.....マロネ40
02.....マロネロ38
03.....スロ51
04.....スロ60
05.....オロ40
06.....マシ29
07.....ナハネ10
08.....ナハ10
09.....ナハ10
10.....ナハフ10
11.....ナハ10
12.....ナハフ10

普通座席というと、ナハ10。
たまーの旅行を楽しむということで、ある程度の短区間を乗るなら良いですが、当時は座席
で一晩過ごしたわけだから、まー辛かったでしょーけど、これは今の知っているからの話。
当時は〔寝台特急 あさかぜ〕は同じ、昭和31年11月に運用を開始しましたが、高かったんだろう。
昭和31年は10系だったんですね。
20系寝台が投入だれたのは、昭和33年だとか。

と、新幹線の座席で Amazon Kindle でマンガ読んだり、居眠りしている間に博多に到着。
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前に出張で博多に来た時は、前日に横浜から〔寝台特急 あさかぜ〕の乗って下関に到着。
各駅で下関から門司。
そこから博多まで快速を使って到着しましたが、今回は〔寝台特急 あさかぜ〕がない。

これだけ新幹線が動いていれば、いくら夜間移動が便利とは言え、利用が見込めるのは5月と
78月、あとは年末。
それ以外は空気輸送しているようなものだし、定期運用はもう望めない。

それ以前に、車両がないよね。



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# by mitsuonesuke | 2018-06-17 11:26 | 旅行記:博多 | Trackback | Comments(0)

測量野帳

『測量野帳』って聞いても・・・?
な人多いと思いますが、なーにコレです、コレ。
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工事現場等で、測量屋、現場監督が持っているヤツ。
何が便利かって、緑色の表紙部分が厚紙で、手帳を持った状態でも字が書ける。
またはコイツを下敷きに使える。

ちょい入用があって久々に買いました。

昔は無地や、横罫線だけのヤツもあったと思いましたが、それは時代の流れ。
でも、未だにあるのが嬉しい。
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最近では、表紙にキャラクター印刷してあるヤツもある。

時代っすね。


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# by mitsuonesuke | 2018-06-16 12:24 | 雑記帳 | Trackback | Comments(2)
えータイトルで模型好き、つーかプラモ好きな方なら、もー・・・あぁ。ってやつ。
本日は静岡県恩田原にある「タミヤ模型 歴史館」を見てきました。
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年に数回、一般開放されるそーですが、最近では静岡ホビーショー・・・
で開放されたのか?

何せ、静岡ホビーショーは言ったことがナイ。

業者ならともかく。
日本全国の模型クラブが合同で展示会・・・

ふむ

まぁ、モチベの問題なんだろうが。
今は、興味ない。



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# by mitsuonesuke | 2018-06-15 17:01 | 雑記帳 | Trackback | Comments(0)
大阪、難波を出たのが午後4時半。
途中、のーんびり休憩しつつ。
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例によって、新東名の静岡SAで「しぞーかおでん」を食べ。
時間が時間だけに、じゅーたいもかんけーなし。
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で、帰って来たのが日曜日の午前0時20分。

今回の往復距離は1052kmでした。
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前回の富山より、大阪往復の方が、距離が若干短い。
高速道路は大部分はクルコン運転のおかげで、燃費も向上。

さて、次は・・・明日。


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# by mitsuonesuke | 2018-06-14 12:28 | 旅行記:奈良と大阪 | Trackback | Comments(0)