Doll`s Houseをやってみた

旅行記：伊勢神宮とリニア・鉄道館(12）

収蔵車両エリア。
飯田線・中部天竜駅構内にあった鉄道車両博物館「佐久間レールパーク」の展示車両の
大半が移されてきています。

がぁ、クヤ165-1 は解体された。
残念。

■スニ３０

■オヤ３１
別名：おいらん
■オハ３５
■マイネ４０
マイネの３軸台車。
鉄道博物館なら、もっと近くから見えたのに。
■オロネ１０
■キハ４８０００
■キハ８２
■モハ６３
「三鷹」ってことは、中央線ですね。
■サロ１６５
回送用の運転台。
中を見たいんですけどね。
■クハ１６５
■クロ３８１
ってさぁ・・・
この位置から見たんじゃ、なーんもオモシロクねーのよ。

旅行記：伊勢神宮とリニア・鉄道館(11）

新幹線エリアから在来線エリア。

■モハ１
1922年製造の通勤電車。
明かり窓、ってーのがなんとも古風。

■EF58
ヒサシ無、デフロ無、スノープロウ無。
HOで天賞堂が出している、ドノーマル機。
が、色はやっぱり直流電気機関車色のほうがイイ。
■スハ４３
一回だけ、山陰本線で乗った記憶があるが、それがオハ３５だったか定かでない。
■ED18 ED11
横川でED42を見ているから・・・
■C57
139は２次型の始まり。
個人的に「貴婦人」は１次型のみ・・・と思っている。
■ホジ6005
蒸気機関車を客車で囲んだ、蒸気動車
これ、乗ってみたいな。

旅行記：伊勢神宮とリニア・鉄道館(10）

新幹線エリアから在来線エリア。
■キハ１８１
キハ８２の動力強化版。
■クハ３８１
振り子式直流電車。
投入地域は今のJR東海、JR西日本であったので関東人には縁の薄い電車。
西村京太郎「振り子電車殺人事件（南紀白浜）」に登場しますが、やたら横揺れする電車。
という印象しかない。
■モハ５２
鉄道省が関西地区に投入した、別名「流電」
モハ５２は晩年、スカ色に塗り替えられ飯田線で活躍していた姿が印象的です。
なんたって飯田線は「旧国の宝庫」と言われた所でしたから。
昭和１１年製造のモハ５２が８０年代に入っても、ガンガン走っていたりして。
■クモハ１２
・・・省略

■クハ１１１
横須賀線で中学・高校と馴染みのある１１１系。
個人的には東海色より、スカ色の方がいい。
で、さらに言えば。
デカ目、タイフォンはこの位置。

旅行記：伊勢神宮とリニア・鉄道館(９）

新幹線エリアの続き。
こんどはゼロ系の食堂車。

厨房はなんか狭い。
当時は長時間にわたる「鉄道の旅」では、食堂車で食事するのは優越感みたいなもの。
室内は新幹線だけでなく、どの車両も「座らないで下さい」となっています。
鉄道博物館は座れたんですけどね。

旅行記：伊勢神宮とリニア・鉄道館(８）

新幹線エリアの続き。

100系と０系は中がビュッフェ、食堂車の展示になっています。

まずは１００系。

100系は乗ったことありませんが、１階が厨房で２階が食堂になっていたのは・・・

知らなかった。
日本食堂、帝国ホテル、ビュッフェとうきょう、都ホテル。
それぞれテーブル・クロスやメニューが異なっていたんですね。
新幹線で食事なんて。
今は自席でコンビニ弁当か、おにぎりですから。